Instalación en superficies pavimentadas (asfalto, adoquines, hormigón): normas y requisitos

En un artículo aparte se ofrece una visión general de la norma: El Eurocódigo 7 y los pernos de anclaje al suelo. Para la cimentación sobre una superficie pavimentada, también son relevantes:

El estudio debe incluir la capa de rodadura. El estudio geotécnico del aparcamiento cubierto del parking abarca no solo el terreno a la profundidad de la perforación, sino también la composición de la propia calzada (espesor del asfalto, capas de grava subyacentes); sin esta información, no es posible diseñar correctamente el procedimiento de perforación.

Efecto de grupo y paso de los tornillos. El Eurocódigo 7 exige evaluar la capacidad portante de un grupo de pilotes (incluidos los tornillos de tierra, si se diseñan como cimientos de pilotes), en particular la posibilidad de que se produzca un fallo en bloque o una interacción entre los distintos elementos.

Documentación para los gestores de la zona. El registro de los parámetros de instalación (por ejemplo, el par de apriete alcanzado y la profundidad de instalación) puede servir como parte de la documentación sobre la calidad de la ejecución para el proyectista, el inversor o el gestor de la instalación.

La norma EN 1991 (Eurocódigo 1: Cargas en estructuras) establece en qué se diferencia una marquesina para coches —como estructura elevada con una gran superficie expuesta al viento— de un soporte bajo para un parque fotovoltaico situado en el suelo:

El viento. Una marquesina para coches está más expuesta al viento que una instalación fotovoltaica en suelo: la carga se calcula según la norma EN 1991-1-4, incluyendo el coeficiente de exposición correspondiente a la altura y a la edificación circundante (aparcamiento al aire libre frente a una zona sombreada entre edificios).

Elevación (uplift). El techo plano de la cochera puede generar fuerzas de sustentación con determinados vientos, que deben soportar los tornillos y los elementos de anclaje; esta carga prácticamente no tiene importancia en el caso de una instalación fotovoltaica en suelo.

Nieve. En zonas con una carga de nieve significativa, el cálculo se realiza según la norma EN 1991-1-3, en combinación con la acción del viento según la norma EN 1990.

Perforación previa DTH. En el caso de capas de asfalto más gruesas o capas de base compactadas, puede ser conveniente utilizar una perforación previa con DTH u otra tecnología de perforación previa, según las características del sustrato.

Reparación puntual de la superficie. Una vez taladrado, se repara la zona alrededor del tornillo: en el asfalto, con masilla; en el pavimento, sustituyendo los adoquines que rodean la cabeza del tornillo. El alcance de la intervención es mucho menor que en el caso de una cimentación de hormigón con excavación.

Coordinación con el servicio de operaciones. La ejecución de las obras en un aparcamiento en funcionamiento requiere señalización temporal, el desalojo de la zona y, a menudo, trabajar por la noche; se trata de un requisito organizativo, no normativo, pero que influye en el calendario del proyecto.