Слънчеви навеси за коли, закрепени с винтови фундаменти — монтаж на паркинги без разрушителни работи
Слънчевият навес за паркиране представлява покритие на паркоместа с фотоволтаични панели, чиято носеща конструкция се закрепва към укрепена повърхност — асфалт, павета или бетон на гаража. Земните винтове позволяват монтаж на основата директно през асфалтовия слой в подложката за една нощ, без разкопаване на повърхността и без необходимост от затваряне на паркинга за няколко дни.
Особености при изграждането на навеси за коли
Проектите за навеси за автомобили се различават от строителството върху зелени площи (фотоволтаични инсталации, дървени постройки) по няколко ключови аспекта, които оказват влияние върху избора на машина и работния процес.
Работа върху укрепена повърхност. Винтът трябва да пробие асфалтовото или бетонното покритие и да се закрепи в подложните слоеве и почвата под него. Това изисква по-голям въртящ момент, отколкото при забиване в рохкава почва, и често е необходимо предварително пробиване с DTH през най-твърдия слой.
Ограничено пространство. Паркоместата и алеите между редовете са тесни — машината трябва да премине между стълбовете, бордюрите и съществуващите улични съоръжения. Затова ширината на машината е ключов параметър при избора.
Натискът на времето. Паркингите на хотели, супермаркети или офис комплекси не могат да останат затворени в продължение на седмици. Работата обикновено се извършва по сектори или през нощта, за да може сутринта паркингът отново да функционира нормално.
Шум и движение в близост до превозните средства. Монтажът се извършва в непосредствена близост до паркирани (а в някои случаи и преминаващи) превозни средства — това изисква поставяне на временна сигнализация, освобождаване на зоната и координация с оператора на паркинга.
По-голямо ветрово натоварване на конструкцията. Карпортът е издигната конструкция с голяма повърхност, изложена на вятъра (за разлика от ниската стойка на фотоволтаичната централа, разположена на земята) — фундаментът трябва да е проектиран така, че да издържа на по-големи аеродинамични и хоризонтални натоварвания.
Защо да се използват земни винтове за соларни навеси за коли
Без събаряне, без извозване на отпадъци. Машината за пробиване пробива асфалта или паветата на мястото на пробиването — не се налага извършването на обширни изкопни работи, нито последващо възстановяване на голяма площ от повърхността.
Инсталиране през нощта. Земният винт може да бъде натоварен веднага след забиването му. Паркингът може да се затвори вечерта и да се отвори отново на сутринта — при бетонни основи същият участък би бил извън употреба в продължение на седмици, докато бетонът се втвърди.
Точна документация за носещата способност. Телематичното устройство регистрира момента и дълбочината на всяко забиване — данни, които са от значение както за статиката, така и за оператора на паркинга, който отговаря за безопасността на конструкцията над автомобилите.
Обратимост. При наети паркоместа (търговски паркове, хотелски комплекси) карпортът може да бъде премахнат след изтичане на договора, без да се нанася трайно увреждане на настилката.
Препоръчителна машина за слънчеви навеси за автомобили
За проекти за навеси за коли препоръчваме два модела в зависимост от типа на повърхността и мащаба на проекта:
Glentor B80 — най-добрият избор за търговски навеси за автомобили върху асфалт. Въртящият момент от 8 000 Nm позволява пробиване както на асфалтовото покритие, така и на уплътнения подложки слой, а дистанционното управление дава възможност за работа в непосредствена близост до превозните средства, без операторът да се намира върху машината.
Glentor A70 — подходящ за по-малки проекти (хотелиерство, глемпинг, единични навеси), където е достатъчен по-нисък въртящ момент, а от решаващо значение са ниското тегло (1 700 кг) и компактните размери, позволяващи достъп до тесни пространства.
Glentor C65 — допълнителна опция за бетонни подове в паркинги, където комбинацията от пробиване и хидравличен чук MTB36 (900 J) може да се справи с по-твърда бетонна повърхност, която B80 не би могъл да пробие без предварително пробиване.
Процес на монтаж на навес за кола — стъпка по стъпка
- Подготовка на проекта. Строителният инженер ще изготви проект за разположението на анкерите в съответствие с носещата конструкция на навеса за автомобили и ще допълни проучването на състава на пътната настилка (дебелина на асфалта, основни слоеве) в местата на бъдещите точки.
- Очертаване и координация с експлоатацията на паркинга. Геодезистът ще маркира местата за закрепване на винтовете, а операторът ще се погрижи за временното маркиране и освобождаването на сектора — работата обикновено се планира през нощта или извън работното време.
- Пробиване на укрепения слой. Машината пробива асфалтовото или бетонното покритие във всяка точка, като при по-твърда основа се използва DTH-предпробиване.
- Завиване на винт с телеметрично записване. Винтът се завинтва в основните слоеве и почвата до предписаната дълбочина, като за всяка точка се записват въртящият момент и дълбочината.
- Обработка на повърхността около винта и предаване за монтаж на конструкцията. Мястото на пробиване се почиства (запълва се около винта, при необходимост се извършва локален ремонт на асфалта), а на сутринта участъкът може отново да бъде отворен за движение — монтажът на носещата стоманена конструкция и панелите се извършва впоследствие, без да се засяга движението в останалата част от паркинга.
Сравнение на моделите на Glentor за проекти за навеси за автомобили
| Критерий | A70 | B80 | C65 |
|---|---|---|---|
| Въртящ момент | 7 000 Nm | 8 000 Nm | 6 500 Nm |
| Тегло | 1 700 кг | 2 480 кг | 3 050 кг – 3 250 кг |
| Хидравличен чук | ❌ Не | ❌ Не | ✅ 900 J |
| Контроли | — | Дистанционно | — |
| Подходящо за | Малки навеси, места за почивка | Търговски паркинг, асфалт | Бетонни подове в гаражите |
B80 е най-добрият избор, ако:
- Проектът представлява търговски навес за паркиране върху асфалт или уплътнена повърхност (хотел, супермаркет, офисен комплекс)
- Необходим е по-голям въртящ момент за пробиване на укрепения слой
- За работа в близост до превозни средства е необходимо дистанционно управление
Казус: навес за коли при хотелски комплекс
Управителят на хотелския комплекс планираше да покрие част от паркинга (около 250 места) със слънчеви панели, без да се налага паркингът да бъде затворен за по-дълъг период — гостите се нуждаеха от непрекъснат достъп до автомобилите си.
Екипът по изпълнението раздели площта на сектори по около 30–40 места. Всеки сектор беше затворен за нощта, машина B80 проби асфалтовото покритие и завинти анкерите съгласно проекта, а на сутринта секторът беше отново отворен за движение. Телеметричният запис на всеки анкер послужи като основа за статичния анализ, както и за застраховката на конструкцията над паркоместата.
Цялата основа за 250 паркоместа беше готова в рамките на няколко седмици, но без нито един ден, в който паркингът да е бил напълно затворен — работата се извършваше изцяло по сектори през нощта.
TCO: навес за кола без винтове срещу навес с винтове
| Критерий | Бетонен фундамент | Земни винтове |
|---|---|---|
| Степен на засягане на повърхността | Изкопаване и бетониране на цялата площ на фундамента | Пробиване в точката на отделен пункт |
| Време на затваряне на паркинга | Седмици (вкл. втвърдяването на бетона) | Нощите по сектори |
| Извозване на отпадъци и възстановяване на повърхността | Мащабна | Минимално (локално поливане) |
| Зависимост от времето | Висока | Ниска |
| Възможност за връщане след изтичане на наемния срок | Ограничена | Висока |
Често задавани въпроси
Може ли да се монтира навес за кола през уикенда или през нощта?
Да — земните винтове могат да поемат натоварване веднага след забиването им. Стандартната процедура е площта да се раздели на сектори и работата да се извършва през нощта или извън работното време, за да може паркингът да продължи да функционира.
Как винтовите основи се справят с движението по асфалт?
Машината пробива асфалтовото покритие на мястото на всяка точка, а винтът се закрепва в подложните слоеве и почвата. При по-твърда основа се използва DTH-предпробиване. След монтажа мястото около винта се почиства локално.
Колко шум се чува по време на монтажа?
Машината за забиване разполага с двигател с вътрешно горене, подобен на този в обичайната строителна техника. За нощна работа в близост до жилищна зона препоръчваме предварително да проверите местните разпоредби относно шума и, ако е необходимо, да планирате работата в рамките на разрешените часове.
Какви са изискванията към пространството — машината може ли да мине между редиците от автомобили?
Glentor B80 има транспортна ширина 980 мм, а A70 – 902 мм — и двата модела могат да преминат през стандартен проход между редовете за паркиране. Препоръчваме конкретните размери на сектора да бъдат проверени с екипа по реализацията преди започването на работата.
Може ли конструкцията да се адаптира към съществуващите паркоместа?
Да, разположението на стълбовете и винтовете се проектира така, че да съответства на съществуващата паркингна мрежа — целта е да се сведе до минимум въздействието върху броя и разположението на паркоместата.
Как се решава въпросът с временната пътна сигнализация по време на монтажа?
Временната сигнализация и освобождаването на сектора се осигуряват от оператора на паркинга в сътрудничество с екипа по изпълнението — обхватът и продължителността на затварянето се планират предварително съгласно графика за отделните сектори.
Къде да продължим
Технически и нормативни изисквания за полагане върху асфалт и павета: Полагане върху укрепени повърхности
Навесите за коли често допълват по-големи проекти за фотоволтаични централи: Слънчеви паркове с геотермални винтове